316、207国道改建工程：打造城市发展新轴线

襄阳日报  2015-09-07 08:51

[摘要] 316、207国道是贯穿中国东西、南北的两条大动脉。长期以来，两条道路从襄阳市区穿境而过，成为城区主干道，数以万计的过境车辆使市区承受了极大交通压力。

316、207国道是贯穿中国东西、南北的两条大动脉。长期以来，两条道路从襄阳市区穿境而过，成为城区主干道，数以万计的过境车辆使市区承受了极大交通压力。

316、207国道改建工程，是我市有史以来投资规模大、建设里程长的一级公路建设项目。“国道改建后，避开了市区主干道，可以大大缓解市区的交通压力。”市公路管理局副局长张大亮告诉记者，此外，还可以缩短行车里程，减少城市污染，提高国道通行能力，也为城市发展搭好大框架，为加快汉江流域中心城市建设产生积极影响。

207国道上的立交桥

1、见证城市发展

机器轰鸣，人声鼎沸。9月1日，记者在207国道下穿福银高速框架桥节点看到，这里的工程正在紧锣密鼓地开展。施工方告诉记者，马路施工已经结束，只等这个节点工程贯通后就可通车。

在位于316国道襄阳城区段改建工程起点处的襄州区双沟镇池阳新村附近，记者沿改建后的国道一路驱车前行，只见双向4车道的公路宽敞平坦，交通标志整洁清晰，已初步具备通行能力。

回望过去，316、207国道见证了襄阳经济发展的步伐。

316国道襄阳城区段自东向西贯穿襄阳，是国道网中的重要路段。从一片荒芜到现在的高楼林立，316国道市区邓城大道段已成为襄阳经济繁荣的地区之一，建材、汽车、物流在这里迅速集聚，光彩大市场、复星天贸城、麦德龙超市、新五中等大型商场、购物中心、学校的建设，加快了邓城大道的繁华。

207国道襄阳城区段的走向从河南开始，从黄集镇、伙牌镇、团山镇、长虹路到欧庙至宜城。目前，207国道长虹路段已形成襄阳大的商圈——长虹路经济圈，也是连接襄阳二城的重要通道之一。

2、破解交通瓶颈

随着襄阳社会经济的快速发展，城区机动车拥有量不断增加，城市交通日趋紧张，加之国道穿越中心主城区，给城区路网带来极大压力，国道绕城改线迫在眉睫。

“从襄阳市区穿境而过的东西走向道路只有两条，一条是316国道，一条是汉十高速。”市公路管理局总工程师邱晨表示，自2009年以来，随着国家取消二级公路收费、撤销收费站，大量车辆涌入316国道，交通压力越来越大。同时，高新区的发展带动了途经邓城大道车流量的增加，引发了拥堵、尾气、噪音等交通环境问题。

207国道襄城城区段也与316国道类似。目前，长虹路已成为城市的商业中心，已不能发挥过境国道的功能。

考虑到百姓出行需要，我市积极向上申请，将316、207国道改线纳入交通运输部门重点补助投资项目。2012年，316、207国道改建工程正式纳入建设规划。2013年6月，316、207国道改建工程正式启动。

邱晨表示，316、207国道改线后，可以使过境车辆绕过襄阳主城区段，从襄阳市外围通过；同时，有效缓解316、207国道襄阳城区段的交通拥堵问题，对于提升区域路网服务水平、改善城市交通状况有着极其重要意义。

襄阳经济实力的增强、经济产业的发展，离不开交通基础设施良好的布局和完善的功能作为重要支撑点。“本项目作为襄阳市重要的东西南北大通道，东接武汉，西达西安，南接湖南，北通河南。”邱晨说，路线主要辐射襄阳国家高新技术产业开发区、襄州工业园区、老河口科技产业园区，对于促进区域经济发展具有重要的意义。

随着汉江流域中心城市建设步伐加快，城区原有的交通框架结构体系已与其城市规模不相匹配。该项目的实施，可引导城区进一步向东、向北拓展空间，为城市长远发展预留充足空间，对于形成现代化的交通体系框架，提高城市运行效率，提升城市整体形象，改善投资环境发挥重大作用。

“不仅如此，国道改建还可大大减少城市污染。”邱晨表示，原316国道经过主城区，道路两旁高楼林立，行车噪音大，污染严重，改线后过境车辆不再穿城，城区交通流量与行车污染大大减少。

3、年底前将通车

“316、207国道改建工程总长度98.53公里，按一级路双向4车道标准建设，路基宽24.5米，设计时速80公里。工程总概算19.343亿元。”邱晨介绍，316国道襄阳段改建工程起于襄州区双沟镇水家湾，经龚嘴村、张店、李家垭、姜沟村，止于老河口市仙人渡镇王家楼附近，与老316国道相接，全长62.962公里。

据了解，316国道改建工程分两期实施。一期工程25.17公里，目前已基本完成；二期工程37.792公里，正在实施。

207国道襄阳市北段改建工程起于泰山庙北侧鄂豫省界处，经泰山庙、黄集、邓湖、车李家，止于老316国道交叉的卞营，接207国道襄阳城区段改建工程，全长35.573公里。207国道改建工程计划分两期实施。期工程17.266公里，第二期工程18.307公里。

目前，316、207国道改建工程一期工程已基本全线贯通，三个节点工程207国道下穿福银高速框架桥、207国道下穿焦柳铁路框架桥、316国道下穿焦柳铁路桥两侧路基水稳及防护施工正在有序进行，今年年底可建成通车。

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